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10bet官网手机app:火车在午夜穿过可可西里和唐古拉山口

时间:2021/7/26 17:30:20  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:拉姆姐妹目前在格尔木工作。拉姆修女的大女儿正在格尔木上小学。暑假期间,他们带着孩子回拉萨看望父母。拉姆说,青藏铁路格拉段开通后,从格尔木到拉萨只需14个小时。拉萨融入国家铁路网,也缩短了西藏与祖国之间的时间和空间距离。在过去的15年里,越来越多像Ram姐妹这样的收藏家的孩子乘坐火车外出、旅行、学习或工作。依托青藏铁路,...

拉姆姐妹目前在格尔木工作。拉姆修女的大女儿正在格尔木上小学。暑假期间,他们带着孩子回拉萨看望父母。拉姆说,青藏铁路格拉段开通后,从格尔木到拉萨只需14个小时。拉萨融入国家铁路网,也缩短了西藏与祖国之间的时间和空间距离。

在过去的15年里,越来越多像Ram姐妹这样的收藏家的孩子乘坐火车外出、旅行、学习或工作。依托青藏铁路,绿色农牧业、特色藏医药、民族手工业等特色产业通过“天路”加快走向更大市场。

这与两万多名扎根高原的铁路人民的坚韧不拔和奉献精神是分不开的。张红磊是青藏铁路上的一名普通列车员。火车在午夜穿过可可西里和唐古拉山口。这个地段的海拔高度迅速上升。火车倾斜很大,摇晃得很厉害。他最担心的是乘客摔倒受伤。检查车厢、发现隐患、解决问题,都是小事,但在张洪磊看来,在平凡的岗位上做好平凡的事情,才是高原精神。

在高原深处,有数不清的机械、供电、电力、养路工人,用他们的汗水和毅力,确保了铁路设备的安全、正常运行。在筹备车间工作的金龙军(音译)就是其中之一。经过30年的准备,他见证了我国铁路装备的发展和进步。当Gera线在2006年首次开放时,主要型号是进口的NJ2。2014年,本土化的和谐高原内燃机与NJ2齐头并进。今年6月,复兴高原双源动车组也在雪域高原投入运行。金龙军表示,随着我国铁路装备的快速发展,铁路人绝不能掉队。


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